Celauro sobre el Gaseoducto: "No creo que el país esté en condiciones de hacer una inversión tan grande en este momento"

Manuel Celauro también habló sobre la Zona Franca, la Navegación, el Ferrocarril, el NEA, el NOA y finalmente se sinseró sobre el Gaseoducto: "No creo que el país esté en condiciones de hacer una inversión tan grande en este momento".

El combustible accidentes e incendios 

En Clorinda tenemos cuatro estaciones de servicio tenemos una IPF, SHELL, AXION y una Bandera Blanca hasta ahora es muy difícil que nos quedemos sin combustible. Lo que sucede es que hay estaciones de servicios que regulan la venta, porque las petroleras le dan un cupo por mes y qué es lo que hacen es regular de poder tener un poco todo el día, y no vender todo de golpe. Y eso genera malestar en la comunidad por las largas filas y demás, es una situación que se está dando en todas las fronteras por la diferencia de precio.

Tuvimos dos fallecidos en el barrio 25 de mayo después tuvimos incendios en El Porteño Sur, he manifestado mi preocupación tanto a la policía como la gendarmería para ejercer un mayor control sobre las condiciones de traslado o almacenamiento, del combustible es muy delicado Inclusive la municipalidad misma y vos sabes porque fuiste intendente, nosotros estamos muy limitados en el control de la estación de servicio. Por ejemplo, para habilitar una estación de servicios vos sabes que el municipio no lo puede hacer, tiene que haber una autorización de la Secretaría de Energía de la Nación, recordó. 

Desde el municipio le habilitamos comercialmente, pero a funcionar como estación de servicio, tiene que tener autorización de la secretaría de Energía la Nación. Hay un montón de cosas que escapan al manejo municipal, pero hay leyes nacionales que regulan el traslado de combustible tienen que tener un vehículo apropiado, aclaró.

Actividad comercial en Clorinda

Nosotros tenemos una situación privilegiada por nuestra ubicación geopolítica estratégica estamos frente a la capital de un país frente al departamento más grande de Paraguay qué es el departamento central. Tenemos una peculiaridad porque limitamos con Lambaré con Asunción con Nanawa y con Falcón, con cuatro municipios paraguayos de los cuales obviamente Asunción y Lambaré son departamento central, son los departamentos más grandes que tiene Paraguay dónde hay más de 4 millones de personas, describió.

El paso por la frontera va ser un desastre en vacaciones

Hace mucho tiempo hemos vuelto a la normalidad, y podrán ver cómo colapsa la frontera con el paso de gente como si fuera que después de la pandemia todos queremos salir, aprovechar un feriado largo y a veces tenemos grandes problemas en el complejo aduanero San Ignacio de Loyola 5 km de filas, no me imagino lo que va hacer las vacaciones, va a ser un desastre, advirtió.

En comunicación con la directora Nacional de migraciones estuve hablando con la directora de migraciones Florencia Carignano y justamente le planteé cómo puede ser, de qué sirve entonces la Cédula MERCOSUR, porque ahora hasta las patentes de los vehículos son todos iguales, el diseño de Brasil, Argentina, Uruguay, pero resulta que tenemos que hacer todos los papeles como si fuésemos extra MERCOSUR.

En Europa baja por cualquier país no te piden absolutamente nada, entonces está totalmente desvirtuado lo mismo pasa con las universidades si vos estás recibís en Paraguay, no puedes ejercer acá, si te recibís en Argentina no puede ejercer en Paraguay, o sea hay muchas cosas que evidentemente el MERCOSUR no ha resuelto para nada. Hace 30 años que está el Mercosur y todavía no funciona es una cosa increíble la burocracia puede más que la practicidad.

Se está discutiendo a nivel nacional de la posibilidad de poner en funcionamiento las Zona Franca

Ese fue un viejo sueño nuestro, no sé si vos recordarás que nosotros llegamos inclusive a tener la ley de zona franca en Clorinda y nunca se implementó, fue en la época de Menem y caballo yo Inclusive la provincia compro el predio para qué funciona la Zona Franca, es lamentable sale la ley y no se reglamenta, nunca se implementó la Zona Franca en Clorinda.

Hay algo que es muy importante que si no hay un incentivo de impuestos nacionales no es apetecible venir acá lejos de la materia prima, de los grandes centros de consumo, entonces para un parque industrial si preguntan qué beneficios impositivos hay, y qué es lo que podés lograr. Si la provincia acepta renta a lo sumo un 3% o un 2,4.

Los impuestos municipales son insignificantes no inciden en el costo, lo que vale es el impuesto el IVA, descuento al impuesto a las ganancias y sacarle esa nación en aquel entonces estaba Cavallo y era imposible nunca pudo funcionar, la provincia hizo la inversión. 

Lo mejor que nos puede pasar la provincia del NEA NOA es este tipo de beneficio para que también el desarrollo armónico del país sea más equitativo, nosotros vivimos en un país que se desarrolló solamente en el centro Mendoza, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, algo de Entre Ríos. Nosotros todavía no tenemos gas natural y cualquier industria lo primero que te pide. Yo que trabaje más de 20 años vendiendo repuestos automotores vendía muchas baterías acumuladores de auto y yo me acuerdo me iba la fábrica de Buenos Aires y veías esos hornos gigantes qué fundían  el plomo con gas natural.

Si quieren poner una industria y lo primero que te preguntan es si tenés gas natural, hoy la provincia se ha desarrollado mucho en otras cosas que eran fundamental también porque si vos no tenés camino, comunicación y el manejo de los recursos hídricos no generas la infraestructura para el desarrollo. Creo que hoy la provincia Formosa está preparada lo único que nos faltaría es poder concretar el gas natural.

Ferrocarril y navegación

Fíjate la incoherencia de cómo se demuestra de cómo estaba hecho el país como los ingleses desarrollaron las vías férreas solamente para sus intereses, no tenemos una línea férrea Resistencia a Clorinda, tenemos que ir a Salta para venir a Formosa, es increíble. Vos dijiste algo muy cierto cómo influye el flete, el del ferrocarril dentro de todo es un flete es muy barato. Que importante seria tener una vía férrea Clorinda Formosa y Formosa Resistencia y comunicarnos con el país.

Paraguay tiene la segunda flota fluvial más grande del mundo no marítima, pero de Río si, la que está en el Misisipi en Estados Unidos está la nuestra, donde Paraguay tiene una gran ventaja. Empresas de Japón vinieron a instalarse Paraguay astilleros de primer nivel.

Yo creo que hay muchas cosas que tenemos por hacer, pero tampoco podemos negar que en estos últimos años hemos crecido muchísimo, yo recuerdo un tiempo atrás nuestras rutas la 81 y 86 llegar a Ingeniero Juárez por el pavimento era un sueño, hoy en 3 horas 4 están los muchachos están allá. La comunicación ha mejorado mucho la fibra óptica que tiene la provincia ha desarrollado en todo el territorio provincial es fundamental.

Gaseoducto: No creo que el país esté en condiciones de hacer una inversión tan grande

Como bien te decía al principio conociendo algo de este tema lo que nos está haciendo falta realmente es el gas natural si nosotros hubiéramos tenido el gas natural, el desarrollo de la provincia va a ser distinto porque industrias van a querer venir van a querer radicarse en nuestra zona estamos en el corazón del MERCOSUR nosotros no estamos tan lejos de Bolivia, Brasil estamos en una ubicación estratégica como para poder desarrollarnos industrialmente a la provincia.

La mayor reserva del mundo nosotros, se refiere a Vaca Muerta, pero esta infraestructura desarrollo del gasoducto hablamos de millones de dólares que yo no sé si hoy el país está en condiciones de hacer una inversión tan grande hacia el Norte o si realmente se podría hacer consorcios con empresas privadas con capital del Estado a buscar la manera de hacer algo, son inversiones multimillonarias en dólares.