"Un verdadero chiquero": camioneros paraguayos denuncian abusos, cobros y condiciones inhumanas en el playón municipal de Clorinda

La secretaria de la Asociación de Camioneros de Paraguay, Natalia Ramírez, lanzó una dura denuncia contra el funcionamiento del playón municipal de Clorinda —conocido entre los transportistas como "el chiquero"— al que calificó como un espacio en condiciones inhumanas, donde se cobra por un servicio que, según afirmó, no existe.

"Esto es algo repetitivo. Si no se le da una solución de fondo, va a seguir pasando. Y mi mayor miedo es que termine en un enfrentamiento entre camioneros y autoridades por el nivel de tensión que se vive", advirtió Ramírez, al describir el clima que enfrentan los conductores que llegan a la ciudad tras varios días de viaje.

Según explicó, los transportistas son obligados a ingresar a un supuesto estacionamiento que no reúne las condiciones mínimas para el descanso ni la seguridad. "Después de dos o tres días de ruta, llegan a un lugar que es un verdadero chiquero. Cuando llueve es puro barro, cuando hace calor es polvo. Los baños son deplorables, no hay seguridad y encima les roban", denunció.

A esto se suma el cobro de una tarifa que, actualmente, asciende a 10 mil pesos por camión. "No brindan ningún servicio por el que están cobrando. A nadie le gusta que le metan la mano en el bolsillo", remarcó.

Ramírez también señaló irregularidades en el manejo del ingreso al predio, donde —según sostuvo— existen prácticas discrecionales que generan malestar entre los choferes. "No se les da número a todos, hay privilegios, hay negociados con ciertas bases. Eso altera aún más la situación", afirmó.

La dirigente fue contundente al responsabilizar exclusivamente a la Municipalidad de Clorinda por lo que ocurre en el lugar. "No estamos en contra del ordenamiento del tránsito, entendemos que haya que organizar el ingreso de camiones. Pero que lo hagan en condiciones dignas", planteó.

En ese sentido, describió un escenario que, según sus palabras, vulnera derechos básicos: "Te obligan a meterte en un lugar donde no podés descansar, donde no podés bajarte del camión por el barro, donde no podés dormir porque te roban… y encima tenés que pagar. Uno se siente ultrajado".

Ramírez también puso en números la magnitud del sistema: estimó que ingresan al menos 100 camiones por día al playón, cifra que se incrementa durante fines de semana y comienzos de semana. "Estamos hablando de una recaudación diaria muy importante. Y sin brindar un servicio acorde", subrayó.

Además, cuestionó la falta de diálogo por parte de las autoridades municipales. "No hemos tenido ninguna respuesta del intendente. No quieren reunirse con los conductores ni con quienes los representamos, pero sí saben cobrar", sostuvo.

Otro de los puntos señalados fue la supuesta "fumigación" que se utiliza como argumento para justificar el ingreso obligatorio al predio. "En Clorinda no hay cultivos que requieran ese control. En su momento dijeron que era por el COVID, pero eso ya terminó. No tiene sentido", explicó.

Finalmente, la dirigente comparó la situación con otros pasos fronterizos del país y fue categórica: "Esto no ocurre en ningún otro lugar de la Argentina. Solo pasa en Clorinda".

En un contexto donde el debate público pone el foco en la discriminación, Ramírez dejó una reflexión contundente: "Hoy se habla mucho de racismo y discriminación, pero lo que viven los camioneros acá es una forma de discriminación muy grave. Son trabajadores que transportan insumos, alimentos, vehículos. Sin ellos, no funciona nada. Y sin embargo, se los trata de esta manera".

La advertencia quedó planteada: si no hay soluciones, el conflicto podría escalar. "No quiero presagiar nada, pero si esto sigue así, en cualquier momento va a desencadenar en algo peor", concluyó.