Formosa sostiene el transporte urbano sin aporte de la provincia y define horarios especiales para Año Nuevo
El Director de Transporte de la Municipalidad de Formosa, Fabián Olivera, brindó detalles sobre cómo funcionará el servicio de colectivos durante las celebraciones de fin de año, la delicada situación económica del sistema y las perspectivas para el 2026, destacando que hoy el transporte urbano se mantiene exclusivamente con el aporte de los vecinos, ya que la provincia dejó de aportar al transporte urbano.
En ese marco, confirmó que en la víspera de Año Nuevo el servicio circulará desde las 5:00 hasta las 19:30 horas, replicando el esquema aplicado en Nochebuena. En tanto, el 1° de enero se implementará un cronograma reducido de 16:30 a 23:00, mientras que a partir del 26 de diciembre se retomarán los horarios habituales.
De cara al verano, Olivera aclaró que no habrá modificaciones en los horarios, aunque sí podría reducirse la cantidad de unidades en circulación para optimizar recursos. "Tal vez saquemos un colectivo, pero se respetarán los tiempos de cabecera a cabecera", indicó, remarcando además el estricto cuidado en el uso del combustible.
Uno de los ejes centrales de sus declaraciones fue la falta de subsidios. "Nosotros al transporte lo bancamos solos gracias a los vecinos, y no haber tenido conflictos laborales en un año y medio es meritorio", sostuvo. En ese sentido, remarcó que el boleto se mantiene en $1.450, mientras que en provincias vecinas la quita de aportes estatales derivó en aumentos mucho más pronunciados.
El funcionario también se refirió al fuerte impacto del aumento del combustible, que en las últimas semanas trepó cerca de un 20%, y a la competencia directa que representan las motocicletas. Según datos aportados por el chofer Fernando López, en la ciudad hay más de 152 mil motos registradas, lo que incide en la merma de pasajeros, hoy estimada entre 12.000 y 15.000 boletos diarios.
Pese a este escenario adverso, Olivera se mostró optimista y anticipó que en 2026 podrían incorporarse nuevas unidades, además de continuar con mejoras en los recorridos para facilitar el acceso a hospitales y establecimientos educativos.
Finalmente, tanto Olivera como López coincidieron en que, tras la salida de las empresas privadas, el sistema fue reconstruido prácticamente desde cero bajo una gestión municipal y cooperativa, con el objetivo de consolidar frecuencias y mejorar la calidad del servicio para todos los usuarios formoseños.
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